Remélhetőleg sikerült megvilágítani a tervezőknek, hogy építkezni és problémát megoldani nem csak aszfalttal és betonnal lehet, ahogy az a 20. században történt például a Rákos-patak szabályozásánál, hanem körültekintő módon, a fenntartható fejlődés szempontjainak érvényesítésével, az érintettek megfelelő szintű bevonásával, tudásuk és helyismeretének kiaknázásával is lehetséges. Ez bizony időigényesebb, mint a ázadi megoldás és párbeszéd szükséges hozzá az érintettekkel, ugyanakkor a folyamat végén nem marad el a jelentős társadalmi (és politikai) haszon sem! A fent említett vasút alatti átkelő és zúgó környékének kialakítása módosításra szorul. A Magyar Kerékpárosklub segítségével a helyi önkormányzati főépítész számára is új természetvédelmi szempontokat sikerült elővezetni, többek között a zúgó lehetséges felszámolását a vasúti átereszt keresztmetszetének szükséges módosításakor. Ennek köszönhetően részben kiküszöbölhető az a csorba, amelyet elődeink hagytak ránk az egyoldalú patakszabályozás révén.
U14 Serdülő, Gyerek Pálya GP1, RT felnőtt verseny zajlik a Rákos-patak menti kerékpárút végénél található RTK íjászpályáján (1171 Bp. Rákoscsaba u. ). Az érdeklődőm még megnézhetik a verseny végét, ha sietnek. Eredményhirdetés 15:30-kor várható.
Budapest halai Szintet lépett a Rákos-patak, előkerült az első fokozottan védett halfaj (egyben a patak harmincadik kimutatott halfaja). Május 20-án a XVII. kerületi szakaszon... a vágócsíkok ívásának filmezése közben többször is kamera elé úszott egy kárpáti márna (Barbus carpathicus, régebben Petényi-márna). A márnától egyértelműen megkülönbözteti a hosszú anális úszó és a hátúszóban a kiálló bognártüske hiánya. Ha több észlelés is lesz, az természetvédelmi szempontból még inkább átértékeli a patakot. See More The Cancer stream has reached a level, the first highly protected fish species (the thirty-detected fish species of the stream). On May 20th, the XVII. In the district stage, a Marna in the carpathic (Barbus carpathicus, used to be, Petényi-marna) was swimming in front of the camera in the district stage. It is clearly distinguished from the long anal swimmer and the lack of bognar in the back swim. If there are more sightings, it will reevaluate the stream even more from a nature conservation point of view.
ÖLTÖZKÖDÉS A VERSENY IDEJE ALATT (nevezéstől az eredményhirdetés végéig): Egyesületenként egységes felső, fehér nadrág (normál szabású, vagy sportnadrág, nem farmer anyagú, nem szakadt) vagy nőknek fehér szoknya, férfiaknak fehér rövidnadrág (a szoknya illetve rövidnadrág hossza minimum a kinyújtott kar hosszúságával megegyező) kötelező! MINDENKIT SZERETETTEL VÁRUNK! Szervezők Több bejegyzés a szerzőtől
Na ez a szakasz teljesen felesleges, praktikusabb menni a Cserhalom-Vizafogó utcán. A Váci út túloldalától kezdve már jobb lenne a helyzet, ha nem lenne olyan keskeny az aszfaltburkolat és ha lenne közvilágítás. Itt naplemente után teljesen sötét van, az utat nem látni. A kerékpárút folytatására átkelni a Madarász Viktor, Göncöl, Béke, Reitter Ferenc utcáknál szabálytalan is, balesetveszélyes is. Nem megfelelő a kialakításuk, nagy a szintkülönbség a kerékpárút (járda) és a közút között, kerékpáros átkelő egyik útra sincs felfestve. Az útbaigazító táblák néha itt, néha ott vannak, néha így, néha úgy állnak, néha vannak, néha nincsenek. Az elsőbbségadás kötelező és a kerékpárút vagy gyalog-és kerékpárút kezdete/vége táblákkal ugyanez a helyzet, de néha csak a bal oldalon van vagy nincs, ami nem szabályos, néha pedig nagyobb vagy kisebb a szabványosnál. A Béke út és a Tahi út között szintén idejétmúlt, felesleges, balesetveszélyes, szabálytalan a gyalog-és kerékpárút. Rendkívül keskeny az a rész, ami random, néhol kerékpárútnak, néhol gyalog-és kerékpárútnak van kitáblázva.
(Fotó: Én az ösvényt választottam. Biciklitúránk alapelve ugyanis az volt, hogy minél közelebb tekerjünk a patakhoz. Ez később egy kis gondot is okozott. (Fotó: A patak régen dúskált a rákokban, vízi élőlényben. A múlt század második felében azonban betonteknőbe zárták és szennyvízlefolyóvá alakították. A patkányokon kívül minden elpusztított a szenny. A kilencvenes években elvezették a szennyvizet. A Rákos-patak életre keltése, revitalizációja divatszó lett. Felszedték volna a meder betonlapjait, kavicsréteget helyeztek volna a patakágyba, de a terv végül az asztalfiókba került. Most aránylag tiszta, de élettelen víz csörgedezik a betonmederben. Pedig óriási lehetőségek lennének benne. (Fotó: A Csömöri úti hídtól kerékpárút kezdődik, ami egészen a Füredi útig tart. Ez ennek a szakasznak az egyik legjobb, legszebb része. A kerékpárút benépesült, sokan futnak, babakocsit tolnak rajta, biciklit ehhez képest alig látunk. A Füredi úti híd után a patak egyik partján lakótelepi parkolók, a másikon a már ismert kis ösvény fut egészen a Kerepesi útig.
kerékpárút Magyar Közút Nonprofit Zrt. Útépítés Tata Fót Debrecen Hatvan Eger Pomáz Esztergom Szentendre Egerszalók Apc Ráckeve
Minap Prihoda Gábor keresett meg minket és kérte a segítségünket. Nagyon sokat fáradoznak dr. Liska Mártonnal azon, hogy a Rákos-patak mindenk... i által szívesen használt terület legyen, de ne is vegyük el a természettől. Ezért arra kértek minket, hogy kérdőívüket -amely eredménye iránymutatás a számukra- minél többen töltsük ki. Kérlek titeket, segítsük a munkájukat. Gábor bevezetőjét itt olvashatjázok: "Sokunk kedvelt helye a Rákos-patak partja - de még több kiaknázatlan lehetőség rejlik a környékben. A következő kérdőív kitöltésével hozzájárul a Rákos-patak fenntartható és turistabarát közösségi-szabadidős fejlesztéséhez. A felmérés eredményeit a Corvinus egyetem szakemberei beépítik a Rákos-patak völgyének megújítását célzó ökoturisztikai stratégiába, figyelemmel a (megépülő) kerékpárútra. A felmérést Prihoda Gábor szervezetfejlesztő, antropológus és dr. Liska Márton coach, tréner készítik. A kérdőív anonim. Megköszönjük, ha kitölti" A kérdőívet az alábbi linken éritek el: Gábor és Márton nevében is köszönjük a segítségeteket!
Reményét fejezte ki, hogy projekt folytatódhat és a többi érintett pesti kerülettel összefogva a Rákos-patak mentén egybefüggő kerékpárút jöhet létre egészen a Dunáig. Az önkormányzat vezetését 2006-ban átvéve az első feladatok egyikeként tekintették át a Rákos-patak partjának fejlesztési lehetőségeit, mondta köszöntője bevezetőjében Riz Levente polgármester. Egy jó tervezőiroda ide illő koncepciója alapján elkészült egy uniós pályázat. A pályázati támogatás elnyerésénél is nagyobb feladatnak bizonyult azonban a patakpart tulajdoni viszonyainak rendezése. Adásvételi szerződések, kisajátítások segítették az önkormányzat birtokba kerülését ezen a területen. A munka két évig tartott. Sok kis nadrágszíj parcellát kellett tulajdonba venni, voltak nagyobb, tulajdonjogi rendezésre váró területek is. A Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt., azaz a Magyar Állam is tulajdonosa itt egy 70 négyzetméternyi területnek. Évek kellettek a megszerzéséhez. A Ferihegyi és a Cinkotai út közötti szakasznak sem volt könnyű a tulajdonba vétele.
‼️ PREMIER. Nos, íme a kisfilm a tavaly szervezett szedésemről! Ami nem a vége, hanem asszem a kezdete egy dolognak. Ez nem egy természetfilm. Dokumentumfilm. 40... önkéntes kemény munkáját, sokszor reménytelen és sziszifuszi harcát láthatjuk a földbe már sok helyen begyógyult szeméttel. Illegálisan lerakott szemétből rengeteg van, és szerencsére egyre többen kezdenek akcióba ezek felszámolására. De a szívem szakad meg, amikor a szemetet nagyon fontos és védett élőhelyekre rakják le, ami elcsúfítja és tönkreteszi sok növény és állat otthonát, életterét. DUMA HELYETT TETTEK. Ez lett a kisfilm címe. Magamnak mondtam ezt tavaly, miután rájöttem, azon kívül, hogy igyekszem minimalizálni, szelektálni a szemetem, és minél kevesebbet ártani a természetes környezetemnek, igazából semmit nem teszek. És aztán döntöttem. Elmentem egy szedésre, majd elhatároztam, hogy én is szervezek. Videósorozatban mutattam meg, mi ennek a módja, hogy inspiráljak másokat, igenis MI IS TEHETÜNK VALAMIT, HOGY MEGÓVJUK A TERMÉSZET MÉG MEGMARADT KINCSEIT.