A zuhanásgátló feladata megakadályozni a hidraulikus energia-átalakítókkal mozgatott terhek, nem üzemszerű, a kezelőtől független mozgását. Ilyen eset állhat elő, ha a hidraulikus hajtás kimenetén állandó terhelés hat, és a csővezeték eltörik. Ha a hidraulikus hajtás kimenetén állandó terhelés hat, a csővezeték törése súlyos balesetek előidézője lehet. Ismeretesek speciális zuhanásgátló készülékek, de az ismert irányító készülékek egy része szintén felhasználható zuhanásgátlóként. Betöltheti a zuhanásgátló szerepét a vezérelt visszacsapó-szelep, nyomáshatároló szelep vagy a hidraulikusan vezérelt fékszelep, stb. is. Bármelyik készüléket is alkalmazzuk zuhanásgátlóként, azt közvetlenül a munkahenger vagy hidromotor csatlakozó pontjára kell üzembiztosan felerősíteni, csővezeték közbeiktatása nélkül. Legegyszerűbb esetben csőcsatlakozó csonkba építhető zuhanásgátlót (csőtörés-szelepet) használnak.
Az AutoFilt RF3 visszamosató szűrő egy teljesen automatikus, öntisztító szűrőegység, amely szilárd szemcsék alacsony viszkozitású folyadékból történő leválasztására alkalmas. A visszamosató szűrő a beállított üzemi paraméterek túllépése esetén automatikusan megindítja az eltömődött szűrőelemek visszamosatását. A szűrés nem szakad meg a szűrőelemek visszamosatásakor - a visszamosató szűrő folyamatosan működik. A visszamosató szűrő kis karbantartási igényű, normál üzemben nincs szükség szűrőbetét cserére. Automata szűrők: Speciális kialakításnak köszönhetően az ipar számos területén alkalmazható. Az automatikusan történő visszamosatásnak köszönhetően gondozásmentes szűrés valósítható meg. Rozsdamentes házzal sokféle korozív és különleges folyadék szűrésére alkalmas. 50 mikrométertől 3000 mikrométerig történő szűrésig. Speciális bevonattal látják el a szűrőházakat, miáltal ellenálló lesz a korozív hatásokkal szemben és kedvezőbb az ára a rozsdamentes acélból készűlteknél. A megrendelő kívánságainak megfelelően méretezük a szűrőberendezéseket.
Működési elve alapján a gyorsan kopó, súrlódó fékbetétet a kerekekhez fixált fékdobhoz vagy féktárcsához préseli. A rendkívül összetett fékrendszer elemei két táborra oszthatóak: mechanikus és fék hidraulika alkatrészek. Nézzen szét a Kovács Autóalkatrész webshop kínálatában! A fék hidraulika feladata és hibáinak megelőzése, javítása Ha egyszerűen akarjuk szummázni a fék hidraulika feladatát, akkor valószínűleg így hangzana: az utasításunkat továbbítja a valódi feladatot végző, súrlódásra késztetett fékbetétekhez. Lassításkor vagy akár SOS helyzetben reflexből fékpedál taposáskor a fék hidraulika alkatrészei együttesen garantálják, hogy a fékbetétek hozzányomódjanak a fékdobokhoz vagy féktárcsákhoz. Relatíve sok alkatrészt tartalmaz a rendszer, mint például főfékhengert, fékmunkahengert, fékcsöveket, fékfolyadék tartályokat – a teljesség igénye nélkül. Ahhoz, hogy elkerüljük az esetleges fékhibákat, érdemes magunkat tartani az autógyártó által javasolt ellenőrzési és karbantartási időintervallumokat.
Fűtési és hűtési rendszerekhez Háromjáratú keverő szelep, fűtési és hűtési rendszerekhez. Kiemelt tulajdonságok Ideális előremenő hőmérsékletszabályozáshoz EMO 3/230 állítóművel For all HEIMEIER thermostatic heads and actuators Vörösöntvény szeleptest Korrózióálló és biztonságos Műszaki ismertető Alkalmazás: Fűtő- és hűtőrendszerek Funkciók: Térfogatáramok keverése Méretek: DN 15-32 Nyomási osztály: PN 10 Max. nyomáskülönbség a szelepen (ΔpV): DN 15: 120 kPa = 1. 20 bar DN 20: 75 kPa = 0. 75 bar DN 25: 50 kPa = 0. 50 bar DN 32: 25 kPa = 0. 25 bar Hőmérséklet: Maximum üzemi hőmérséklet: 120°C, védőkupakkal vagy állítóművel 100°C. Minimum üzemi hőmérséklet: 2°C Anyagok: Szeleptest: Korrózióálló vörösöntvény O-gyűrűk: EPDM gumi Szeleplemez: EPDM gumi Feszítő rugó: Rozsdamentes acél Szelepbetét: Sárgaréz Orsó: Niro-acélból készült orsó kettős O-gyűrű tömítéssel. A külső O-gyűrű nyomás alatt is cserélhető. Jelölések: THE, DN, PN, ország kód, áramlási irányt jelölő nyíl, ágak számozása (A, B, AB).
Kovács Autó ⊗ Fék hidraulika választása. Fék hidraulika – erre aztán tényleg oda kell figyelni. A fék hidraulika ugyanis a fékrendszer egyik meghatározó része, azt pedig nem kell magyarázni, hogy a fék hibátlan működése mennyire fontos. A fék hidraulika jelentősége az autós életében. Az autók fékrendszere egyszerre az egyik legkomplexebb és az egyik legfontosabb rendszer a gépezetben. A meghibásodott fékrendszer életveszélybe sodorhatja a sofőrt és utasait! Épp ezért kiemelt figyelmet kell rá fordítanunk, ha már egy apró eltérést is észlelsz a szokásos működéshez viszonyítva, egyből vidd a kocsit szerelőhöz vagy szervizbe, hogy rendbe hozzák a fékeket. Keresse meg az autójához megfelelő fék hidraulika alkatrészeket: Ha kell, akkor pedig cseréltesd újra a meghibásodott fékalkatrészeket. A fék küldetése, hogy szükséghelyzetben lelassítsa, majd megállítsa kocsinkat, a lehető leggyorsabban. Ennek véghezviteléhez hőenergiává formálja át a kocsi mozgási energiáját – ebben a súrlódás nyújt neki segítséget.